서울시설공단(이사장 한국영)은 오늘 18일 고려대학교 하나스퀘어에서 ‘도로인프라 얼라이언스 제1차 성과공유회’를 개최했다.
도로인프라얼라이언스는 지난해 출범한 도로관리협력기구로 한국도로공사, 국토안전관리원, 서울대학교 등 16개 기관이 참여하고 있다.
얼라이언스 기관들은 사회기반시설(SOC) 디지털 협력사업을 위한 국가연구개발(R&D) 참여 및 민간기술 개발 지원, PSC분야 기술개선 권고안 발간, 건설안전기술 공유·확산을 통한 중대재해 예방, 노후 인프라 문제의 사회적 공감대 형성 등 노후 도로의 관리 시스템 구축과 발전을 위해 협력하고 있다.
PSC(prestressed concrete): - 콘크리트를 강연선 다발(텐던)로 보강하는 공법이다.
서울시설공단과 한국교량및구조공학회 등 16개 인프라 전문기관이 점점 노후 되어가는 인프라 유지관리에 대응하기 위해 「도로인프라 얼라이언스」라는 이름 아래 모인 지 1년을 맞았다. 그간 각 기관은 기술력과 정보를 공유하고 국가 R&D 사업 공동 참여, 인프라 내구성을 위한 다양한 시도를 해왔고 이를 공유하기 위해 오늘 18일 오후 1시반 고려대학교 하나스퀘어에서「제1차 성과공유회」를 갖었다.
성과공유회는 서울시설공단에서 그간의 운영현황 설명을 시작으로 국토안전관리원에서 ‘기반시설 첨단관리 기술개발 국가R&D 추진 경과’를 발표했다. 이어 한국교량및구조공학회에서 ‘PSC 교량의 내구성 향상방안’을, 한국도로공사에서 ‘고속도로 유지보수현장 교통차단 최적화 방안’에 대해 공유했다.
얼라이언스 활동 중 연구비 306억원 사업인 ‘기반시설 첨단관리 기술개발 사업’은 자동차 전용도로의 안전성 확보 프로젝트다. 도로 등 기반시설의 현재 가치를 평가해서 필요한 보수, 보강을 선제적으로 함으로써 수명을 늘리고 안전을 확보하겠다는 것이다. 내년부터 가치평가 시스템 구축을 시작, 내후년 시범운영과 피드백을 거쳐 오는 2025년에 실질적인 운영에 나선다는 계획이다. 국토 안전관리원이 주관하고 공단과 건설기술연구원 등이 공동 연구와 실증 작업에 참여했다.
국가R&D ‘기반시설 첨단관리 기술개발 사업’은 자동화·무인화를 위한 고효율 점검/진단 기술 개발, 신속·정밀 보수/보강 기술 개발, 성능중심 선제적 유지관리 기술개발에 주력하고 있다.
서울시설공단 한국영 이사장은 “국내 노후 시설물의 효율적인 유지관리를 위해서는 관련 기관들의 기술 교류가 매우 중요하며 더불어 국내 자산관리 시스템도 구축, 활용이 하루라도 앞당겨질 수 있도록 지원과 노력을 아끼지 않겠다.”라고 말했다. 아울러 “우리 공단이 관리하고 있는 자동차 전용도로에 시스템 적용 후 국내 노후 시설물로 확대, 전파토록 하여 시민의 안전한 생활을 보장할 수 있도록 힘쓰겠다.”라고 말했다.
시민들은 이번 성과공유회를 통해 안전한 도로 그리고 비만 오면 망가지는 아스팔트 포트 홀 같은 문제들이 사라질 수 있길 바란다고 전했다. 덧붙여 비만 오면 차선이 잘 안보인다며 이 부분도 해소해 달라고 하소연하였다.
작성자 : ENB교육뉴스방송(해외 총괄 보도국장 Mickey Bae)
